Driver Tokoh Nasional
Sebelum menjadi driver ambulans, Cak Hur bukan orang baru dalam urusan mengemudi. Pengalamannya cukup panjang.
Sejak 1998, Cak Hur dipercaya menjadi sopir Prof Amien Rais setiap kali tokoh reformasi itu berkunjung ke Jawa Timur. Kendaraan yang biasa dikemudikannya adalah Mercedes-Benz, bersama H Sugeng, sebelum kemudian beralih menggunakan Toyota Alphard.
Pengalaman itu berlanjut ketika Cak Hur dipercaya menjadi driver Soetrisno Bachir, pengusaha yang pernah menjabat Ketua Umum PAN.
Selama sekitar empat tahun sejak akhir 2000-an, ia mengantar Soetrisno Bachir dalam berbagai kunjungan di wilayah Jawa Timur. Salah satu kendaraan yang biasa dikemudikannya adalah Toyota Alphard milik Achmad Rubai’e.
Namun, perjalanan hidup membawanya ke pekerjaan yang berbeda. Dari mengantar tokoh-tokoh penting, kini dia lebih banyak mengantar orang-orang yang sedang berada dalam kondisi paling membutuhkan pertolongan.
Bukan lagi soal siapa penumpangnya, melainkan siapa yang membutuhkan bantuan.
Ambulans yang dikemudikannya merupakan Nissan Evalia keluaran 2014. Kendaraan tersebut memang dipesan khusus dalam bentuk ambulans, bukan sekadar mobil biasa yang kemudian dimodifikasi.
Pengadaan kendaraan khusus itu juga berkaitan dengan peruntukan dan perizinannya. Dengan izin dari Dinas Perhubungan, pajak kendaraan tersebut hanya sekitar Rp 750 ribu pertahun.
Bagi Lazismu, pengadaan ambulans merupakan bagian dari misi pelayanan kesehatan. Kendaraan itu bukan sekadar fasilitas organisasi, melainkan sarana untuk menjangkau masyarakat yang membutuhkan pertolongan.
Ketika pertama kali menjadi driver ambulans, Cak Hur mengaku belajar dari nol.
Mengemudikan ambulans ternyata berbeda dari mengemudikan kendaraan biasa. Ada tanggung jawab yang lebih besar.
Ada pasien yang kondisinya bisa memburuk selama perjalanan. Ada keluarga yang menggantungkan harapan pada kecepatan dan ketepatan pertolongan.
Pengalaman pertamanya mengantar jenazah adalah dari RSUD dr Soetomo. Dari situ, ia mulai memahami bahwa pekerjaan ini bukan semata-mata mengemudikan kendaraan.
Ada tata cara penanganan pasien, etika pelayanan, dan aspek keselamatan yang harus diperhatikan.
Pengetahuannya kemudian diperkuat melalui pelatihan driver ambulans yang diselenggarakan Lazismu Jawa Timur pada 2021 di Universitas Muhammadiyah Sidoarjo (Umsida).
Pelatihan itu menghadirkan materi dari Polda Jawa Timur mengenai lalu lintas dan keselamatan berkendara. Sementara RS PKU Muhammadiyah Lamongan memberikan materi tentang penanganan pasien.
Dalam pelatihan tersebut, Cak Hur dinobatkan sebagai driver terbaik. Atas prestasinya, ia menerima hadiah uang tunai sebesar Rp 3 juta dan sertifikat penghargaan.
Bagi Cak Hur, pelatihan tersebut menjadi bekal penting. Sebab, tidak semua pasien bisa diperlakukan dengan cara yang sama.
Pasien patah tulang, misalnya, tidak mungkin dibawa dengan kecepatan tinggi. Kendaraan harus dijalankan perlahan, bahkan sekitar 30 kilometer per jam, agar kondisi pasien tidak semakin parah.
“Membawa pasien itu tidak bisa asal cepat. Kalau pasien patah tulang, misalnya, jalannya harus pelan. Pernah saya hanya bisa membawa ambulans sekitar 30 kilometer per jam. Yang penting pasien selamat,” katanya.
Di situlah ia belajar bahwa menjadi driver ambulans bukan berarti selalu harus cepat. Yang lebih penting adalah mengantarkan pasien dengan selamat.
Ketika Semua Orang Takut, Ambulans Tetap Bergerak
Salah satu pengalaman paling berat yang tidak pernah dilupakan Cak Hur terjadi ketika pandemi Covid-19 melanda.
Saat itu, ketakutan menyebar ke mana-mana. Masyarakat khawatir tertular. Banyak orang merasa canggung, bahkan takut, berdekatan dengan jenazah yang diduga atau terkonfirmasi Covid-19.
Dalam situasi seperti itu, pekerjaan pengangkutan jenazah menjadi persoalan tersendiri.
Ada jenazah yang tidak segera dievakuasi. Bahkan, menurut pengalaman yang ditemuinya, ada orang meninggal yang baru bisa ditangani setelah dua hari.
Orang-orang takut mendekat. Keluarga kebingungan. Sementara jenazah harus segera mendapatkan penanganan.
“Waktu Covid-19, banyak orang takut ngurus jenazah. Diajak membantu memiringkan jenazah untuk dibawa ke ambulans saja mereka ragu-ragu. Kelihatan rasa takutnya,” kenangnya.
Di tengah situasi tersebut, Cak Hur tetap bergerak bersama layanan ambulans Lazismu.
Dia menghadapi pekerjaan yang bukan hanya menguras tenaga, tetapi juga mental. Mengangkut jenazah dalam kondisi pandemi membutuhkan keberanian sekaligus kehati-hatian.
Belum lagi permintaan pengantaran jenazah ke luar kota, termasuk mereka yang tidak memiliki keluarga di daerah tempat meninggalnya.
Ada orang yang sudah lama tidak pulang kampung. Ketika meninggal dunia, jenazahnya harus diantar ke daerah asal. Cak Hur pernah menjalani perjalanan semacam itu hingga menjelang subuh.
Baginya, orang yang meninggal tetap harus mendapatkan penghormatan terakhir. Di mana pun tempatnya, jenazah harus diantarkan dengan baik.
“Kalau mengantar jenazah, saya selalu berpikir bahwa orang itu harus sampai ke tempat tujuan dengan baik. Keluarganya sudah kehilangan. Jangan sampai masih harus menghadapi kesulitan untuk mengantarkan jenazahnya,” ujarnya.
0 Tanggapan
Empty Comments